1. 前期回顾
在电动汽车中，整车控制器VCU是核心控制部件，是电动汽车各个子系统的调控中心，协调管理整车的运行状态，它根据加速踏板位置、档位、制动踏板力等驾驶员的操作意图和蓄电池的荷电状态计算出运行所需要的电机输出转矩等参数，从而协调各个动力部件的运动，保障电动汽车的正常行驶。此外，可通过行车充电和制动能量的回收等实现较高的能量效率。整车控制器结构图如下图所示：
上一章节，我们简要讲述了整车控制器功能开发过程中PTC制热系统功能管理的一般需求及实现方法，本章节，我们简要介绍整车控制器功能开发的充电预约控制功能。
预约充电功能主要是为了解决因峰平谷不同时段充电费价差过大导致的纯电动车晚上充电排队时间过长而充电桩白天利用效率又不高的问题，合理引导用户有序充电、低谷充电，受电动汽车灵动、静谧的驾驶 乐趣的同时，能够用最低的成本及最方便的方式 为车辆补充电能。
2. 功能描述
整车可通过本地预约或远程预约的方式实现在特定时间进行充电，VCU支持预约功能，并在预约后存储预约信息，待时间达到后进行唤醒并启动充电功能。
1）VCU收到TBOX 远程预约请求信号，VCU反馈给TBOX预约请求Active状态；判断当前是否为慢充状态，若为慢充状态，则执行预约请求下电流程后执行下一步。
2）若预约成功后，整车上行车READY，则预约自动失效，VCU发送预约请求Inactive状态
3）收到TBOX 远程预约请求Active状态后，进入预约充电上电流程；
4）若收到BMS充电结束或充电故障或预约请求非Active状态，则执行预约充电下电流程。
3. 功能接口
预约充电控制功能模型输入和输出接口参数，如下表所示：
4. 功能实现
充电预约控制功能管理模型简化示意图，如下图所示：
充电预约控制功能管理模块部分算法如下图所示：
5. 后期展望
本章节简要描述了整车控制器功能开发过程中充电预约控制功能管理的一般需求及实现方法，下一章节，将介绍整车控制器功能开发的定速巡航控制功能，敬请期待。
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